Hola! En este adictivo mundo del crawler, hay cabida para todas las escalas, y las más pequeñas también denominadas «micro crawler» son interesantes para que los más pequeños empiecen a practicar. Hoy volvemos a hablar de ABSIMA, de su neuvo modelo 1:18 Micro PRO Crawler «Rock Van» grey RTR.
Esta nueva versión 1:18 PRO puede hacer más que algunos de sus hermanos mayores. Especialmente con la «Actualización de rendimiento» como ejes de portal delantero y trasero, engranajes metálicos hechos de acero para herramientas, neumáticos de 1.2 «y una relación de transmisión modificada para aún más torque, se convierte en una verdadera máquina de crawler.
No necesita mucho espacio y el «Patio de juegos» se construye rápidamente. Por ejemplo, ¡simplemente coloca algunos cojines al suelo y la diversión puede comenzar! El control remoto por radio proporcional hace posibles las mejores maniobras de conducción y controla al pequeño rastreador incluso sobre los obstáculos de aspecto más complicado.
- Ejes de pórtico delantero y trasero
- Engranajes metálicos en los ejes delantero y trasero
- Unidad transmisora/receptora de 2,4 GHz
- Sistema de iluminación completamente funcional operado por transmisor
- Neumáticos AT de gran tamaño de 1,2″ con sistema interno de bloqueo de talón
- Servo de dirección de 1 kg montado en el chasis con barra Panhard
- Electrónica resistente al agua PPX4
- Estructura del chasis de metal
- Cuerpo de Lexan de 1,2 mm pintado
- Círculo de giro estrecho de 80 cm.
- Tiempo de conducción de hasta 45 minutos
- Ángulo de giro de hasta 45°
- Máxima distancia al suelo gracias a los ejes del portal y las ruedas de 1,2″
Diseño de carrocería único «Adventure Van» con muchas piezas adicionales y un sistema de montaje inteligente (estrías de la carrocería en la parte inferior) para un diseño de máxima escala.
Iluminación delantera y trasera completamente funcional que consta de luz de cruce, luz de carretera, luz trasera, luz intermitente y luces de advertencia de peligro. La operación se realiza a través del tercer canal del transmisor.
Eje pórtico de nuevo desarrollo con nueva relación de transmisión. Esto logra una respuesta suave como la mantequilla a baja velocidad e incluso más torque. Con el nuevo eje, también se logra un ángulo de dirección de hasta 45°. Los engranajes en los ejes están hechos de acero para herramientas. Los ejes de transmisión CVD están instalados en el eje delantero.
Nuevas ruedas super blandas de 1,2″ «All Terrain» con diseño interno de bloqueo de talón.
Diseño de chasis simple, bien equilibrado y de fácil acceso con transmisión de alto rendimiento.
CARACTERISTICAS GENERALES
– Escala: 1:18
– 4WD (tracción total)
– Sistema de control remoto de 2,4 GHz
– Caja de cambios High Torque, relación de reducción 104:1
– Motor cepillado 55T / 030
– Diferenciales completamente bloqueados (delantero y trasero)
– Ejes telescópicos cardán UJ
– Estructura del chasis de metal
– Drag/Mountain Brake (evita rodar en pendientes)
– Control proporcional digital para maniobras de conducción sensibles
– Iluminación LED completamente funcional
– Cuerpo a escala con muchos accesorios.
– Llantas Bead Lock con neumáticos AT super blandos
– Mini servo de dirección a prueba de agua de 1 kg
– Unidad de controlador/receptor de velocidad 2 en 1
– Tiempo de conducción: aprox. 45 minutos
DETALLES TECNICOS
- Controlador de velocidad: unidad ESC/RX 2 en 1, PPX4, 10A/50A
- Emisora: 2,4 GHz, 4 canales
- Servo de dirección: fuerza de accionamiento de 1 kg, resistente al agua
- Motor: 030 / 55T
- Relación de transmisión: 104: 1
- Batería: LiPo 7.4V/2S 600mAh
- Sistema de conector de batería: Molex de 2 pines
- Distancia entre ejes: 160 mm
- Distancia al suelo: 37 mm
- Ancho de vía: 110 mm
- Longitud: 284 mm
- Ancho: 125 mm
- Altura: 130 mm
- Peso: 400g
- Ruedas: 19,5x58mm
